Scooter : un marché qui explose !
Trafic impossible, hausse du prix de l’essence, transports en commun bondés, conscience écologique… autant de raisons qui poussent à laisser sa voiture au garage pour enfourcher un scooter. De plus en plus de citadins sont passés à l’acte. A Paris, le nombre de deux-roues motorisés a ainsi augmenté de 42 % en dix ans. Et si le conducteur type est un cadre de 30 à 50 ans qui souhaite optimiser son temps de transport pour se rendre au bureau, la clientèle s’élargit. Avec des espaces de rangement volumineux, des protections pour les jambes, un freinage amélioré et une gamme toujours plus large, les scooters représentent les deux tiers des ventes de 125 cc en France. Sans nul doute, l’innovation est le nerf de la guerre. On trouve même aujourd’hui des engins à trois roues, réputés plus stables. « Le scooter a longtemps traîné une image négative du temps des Vespas de la Dolcevita », analyse Claude Alombert, directeur commercial Monde de Peugeot Motocycles. Une époque bien révolue…
http://www.france5.fr/c-notre-affaire/index-fr.php?id_rubrique=1099
Le guide de l’export
Vous souhaitez vendre vos produits ou services hors de l’Hexagone ? Mettez toutes les chances de votre côté pour élaborer une stratégie d’exportation efficace ! OSEO vous propose un guide complet en 4 étapes.
Première étape : le diagnostic export de votre entreprise
Le diagnostic export est la première démarche permettant de mettre en lumière la capacité de votre entreprise à vendre à l’étranger.
Deuxième étape : le choix du pays cible et la réalisation d’une étude de marché
Vers quels pays ou régions allez-vous exporter ? Afin de sélectionner au mieux le pays avec lequel vous aller commercer, il est recommandé de choisir un pays qui vous semble accessible et/ou avec lequel vous avez déjà eu des contacts. Si vous n’avez aucun contact à l’étranger, renseignez-vous au maximum sur les pays qui vous semblent raisonnablement accessibles. Enfin, éliminez les pays où des tarifs douaniers prohibitifs sont pratiqués et où vous avez l’impression de plonger dans l’inconnu. L’étude de marché dans le pays cible constitue une des clés de la réussite. Elle se situe entre la phase de recherche d’informations et la phase d’action.
Troisième étape : Le choix de l’action commerciale à mener
Il vous faudra pour cela connaître les méthodes et documents de base du commerce international.
Quatrième étape : Le financement de votre développement international
Le développement à l’international de votre entreprise va se traduire par une nouvelle orientation de votre gestion. En effet vous allez devoir assumer de nouvelles charges :
– Une nouvelle organisation : prévoir une cellule export, un éventuel recrutement,
– Des investissements en études de marché, prospection, missions à l’étranger, salons professionnels…
– Une augmentation des stocks,
– Une augmentation du crédit client,
– Un accroissement du besoin en fonds de roulement.
Il vous incombera d’établir une prévision détaillée de ces différentes dépenses pour établir votre plan d’affaires.
http://www.oseo.fr/votre_projet/exporter_s_implanter_a_l_etranger/conseils_pratiques/guide_de_l_export/preparez_vous_a_exporter
Espionnage, rumeur, fuite d’infos : comment se protéger ?
Subtiliser de l’information, orchestrer une campagne de dénigrement… ces pratiques peu scrupuleuses n’en sont pas moins répandues. Et les sous-estimer rend les entreprises encore plus vulnérables. Voici comment y faire face.
http://www.journaldunet.com/management/dossiers/0705187-risques-concurrentiels/index.shtml
Gérer le stress de ses collaborateurs
Un stress trop intense ou permanent pèse sur la santé et la performance des collaborateurs. D’où la nécessité d’agir, aussi bien sur ses causes que sur les réactions qu’il provoque. Or les sources de stress en entreprise sont multiples. Performance, objectifs à atteindre et complexité des tâches sont des facteurs difficiles à modifier. De même pour les changements d’organisation, de process, de machine ou de technique. Pourtant, le manager dispose de plusieurs axes pour diminuer le stress de ses collaborateurs. Les explications de Patrick Légeron, psychiatre, formateur chez Benchmark Group et directeur de Stimulus, cabinet de conseil spécialisé dans le stress en entreprise.
http://www.journaldunet.com/management/0705/gerer-stress/index.shtml
Les partenariats public-privé prêts à décoller
Plus de deux ans après leur création, les contrats de partenariat semblent enfin séduire les collectivités locales et l’Etat. Les grands groupes se livrent une concurrence acharnée pour s’approprier ces nouveaux marchés. Mais les PMI ont encore du mal à en profiter.
http://www.usinenouvelle.com/article/page_article.cfm?idoc=101159&numpage=2
Loxam, un leader tricolore à l’assaut du monde
Numéro un de la location d’équipements industriels en Europe, Loxam se bâtit une taille critique en multipliant les acquisitions. Mais le succès de l’entreprise bretonne tient surtout aux spécificités de son réseau d’agences et à son offre de plus en plus différenciée.
http://www.journaldunet.com/management/0706/reussite-loxam/index.shtml
Coca et Pepsi
L’affrontement entre Coca et Pepsi fait partie de la légende du commerce mondial. Tous les coups semblent permis à ces deux rivaux, qui ne peuvent cependant pas se passer l’un de l’autre.
http://www.lepoint.fr/content/dossier/economie/dossier?id=5
Disney a retrouvé la route de l’île aux trésors
Nouveau capitaine, nouvel équipage, nouveau cap. Disney ramasse des millions depuis qu’il planifie les déclinaisons de ses productions. Les Pirates des Caraïbes en sont une parfaite illustration.
http://www.challenges.fr/business/1181167200.CHAP1011605/disney_a_retrouv_la_route_de_lle_aux_trsors.html
Comment travailler à domicile efficacement
C’est une révolution silencieuse. Selon une étude du ministère du Travail, nous serions déjà 3, 5 millions de cadres et d’ingénieurs à travailler en partie à la maison – soit un manager sur deux. Comme souvent en matière d’innovation managériale, ce sont les groupes anglo-saxons qui ont intégré les premiers cette nouvelle forme de travail à distance. « Hewlett-Packard, Shell, IBM ou Microsoft ont défi ni, parfois depuis plus de dix ans, un cadre précis pour ces home base jobs, comme ils les appellent », explique Jean-Louis Muller. Manager à la Cegos, télétravailleur depuis dix ans, il est l’auteur d’ouvrages de conseils pratiques qui abordent les difficultés soulevées par le nomadisme professionnel (Managez votre temps et vos priorités, ESF). « Le problème, souligne-t-il, c’est qu’en dehors de quelques grands groupes cette forme de travail se développe en France de façon informelle, sans vraie réflexion de la part du manager, par le biais de petits arrangements bricolés à la va-vite avec la hiérarchie. » Voici donc quelques conseils pour vous aider à mieux travailler chez vous.
http://www.challenges.fr/emploi/1181167200.CHAP1011630/comment_travailler__domicile_efficacement.html
Aires d’autoroutes : les nouveaux centres commerciaux ?
Avec 10 843 kilomètres, les autoroutes représentent plus du tiers du réseau routier français et plus de la moitié des kilomètres parcourus par les automobilistes. Au total, entre stations-service, restaurants et boutiques, 600 points de vente y sont ouverts généralement 24 h sur 24 tous les jours de la semaine. « Si vous additionnez la totalité de ce qui est vendu dans l’ensemble des boutiques, des stations-service et des restaurants, cela représente l’équivalent de trois gros hypermarchés, soit 750 millions d’euros », constate Bertrand Lozé, directeur général de la division Autoroutes du groupe Elior, leader français de la restauration d’autoroutes. Concrètement, 50 % des revenus des stations-service sur autoroute sont issus des ventes hors carburant, dont la restauration, la distribution automatique et l’alimentaire représentent approximativement 70 %. Quant au reste du chiffre d’affaires hors essence, il est réalisé par les achats de cadeaux, la presse et la librairie.
http://www.france5.fr/c-notre-affaire/index-fr.php?id_rubrique=1105
Légumes frais : gros plan sur le marché !
Comptant parmi les plus importantes régions maraîchères de France, le pays nantais bénéficie d’un climat et d’une terre d’exception. « Nous sommes dans l’ancien lit de la Loire, avec des terres sablonneuses et un climat ni trop froid ni trop chaud ni trop sec. En bref, idéal pour la culture des légumes », explique Bernard Gery, président de la coopérative Val nantais. En Loire-Atlantique, la culture maraîchère rassemble environ 2 000 emplois directs. En ce moment, on y récolte de petits radis, des poireaux primeurs et bien sûr, de la mâche. Ce produit phare représente, au sein du département, 85 % de la production nationale. Une salade présentée en barquette, déjà lavée et donc, facile à préparer. « Elle est prête à l’emploi et c’est ce qui a fait son succès », souligne Bernard Gery. Car si les Français semblent avoir pris conscience de l’importance de la consommation de fruits et légumes pour leur santé, dans les faits, la demande a baissé de 3 % en un an. Principal handicap pour les consommateurs : leur temps de préparation.
http://www.france5.fr/c-notre-affaire/index-fr.php?id_rubrique=1104
Qu’est-ce que le Lean Management ?
Un grand groupe industriel qui voulait lancer un programme d’amélioration de ses performances (Lean Management = management minceur) choisit en préalable d’aller rendre visite à un concurrent étranger plus avancé que lui dans ce programme.
Compte tenu des implications fortes de ce nouveau programme pour l’ensemble des personnels, ce grand groupe, appelons-le ABC, avait associé au voyage le délégué des personnels.
http://blog.netpme.fr/2007/02/13/quest-ce-que-le-lean-management/#more-127
Carlos Ghosn confiant dans la relance de Renault
Dans un entretien au Parisien-Aujourd’hui en France de ce mardi, le président de Renault estime que le groupe a mangé son pain noir. Carlos Ghosn estime que les ventes vont s’améliorer de manière continue à partir de septembre et confirme être en ligne avec les objectifs du plan Renault Contrat 2009.
http://www.latribune.fr/info/Carlos-Ghosn-confiant-dans-la-relance-de-Renault-~-ID72A14E6FC92788D9C12572F1001B6397
